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PZIII fou
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yan33



Joined: 28 Aug 2011
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PostPosted: Sun Aug 9 2015, 11:23 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Previous post review:

moi je doute de ta platine vu quelle est d'occase
car sur l'ancienne carte aucun souci donc pas de pb de court jus ou autre
après il se peut aussi que le connecteur il y ait une inversion dans le connecteur mais j'ai un doute
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PostPosted: Sun Aug 9 2015, 11:23 Post subject: Publicité

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ARGAR
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PostPosted: Sun Aug 9 2015, 11:50 Post subject: PZIII fou Reply with quote

yan33 wrote:
moi je doute de ta platine vu quelle est d'occase


typo

Je ferais des tests dans l’après midi avec l'ancienne carte et aussi démonté la tourelle juste pour voir. Je n'ai jamais démonté il y avait peut un soucis qui a choisit d'arriver juste maintenant.
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CLOVIS
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PostPosted: Sun Aug 9 2015, 12:10 Post subject: Pz3 Reply with quote

Effectivement pense comme Yann33 que ? un soucis sur ta platine 2,4 pour ça que pense que refaire un essais avec l'ancien système,même si cela fait de nombreuses manipes typo je ne crois pas au fils en court circuit,car les commandes rotation et élévation canon se font par les manches de la radio,donc plus tôt ( pas le chien deve Soucis niveau platine ghlgh
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ARGAR
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PostPosted: Sun Aug 9 2015, 13:13 Post subject: PZIII fou Reply with quote

CLOVIS wrote:
plus tôt ( pas le chien deve


Pas vu venir celle là TYPO
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Tiger
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PostPosted: Thu Aug 13 2015, 17:35 Post subject: PZIII fou Reply with quote


en repairant les files pour la tourelle il faut contrôler le plus et les deux moins il y a peut être une inversion ou cablage différent sur la 2.4

si le plus est toujour alimenté elle tourne tout le temps c'est la même chose avec les leds lorsque l'on en rajoute
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ARGAR
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PostPosted: Thu Aug 13 2015, 17:41 Post subject: PZIII fou Reply with quote

J'ai brancher la RX18 classique. Mais pas testé avec la radio. Mais déjà le canon ne s'active plus dès que je met la batterie. L'idée du court circuit dans la tourelle est donc éliminé.
Mes branchements semble bon, c'est pas la première fois que je met une rx18 dans un char. Jamais eu ce soucis. Dès que j'ai un peu plus de temps je test avec une radio.


Je pense que je vais commandé une nouvelle platine.... Du coup l'achat d'ocaz n'aura pas été aussi rentable que voulu.
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ARGAR
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PostPosted: Fri Aug 14 2015, 20:50 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Bonjour à tous,

J'ai fini de rebrancher la rx18 et j'ai remit des pils dans la radio. Le char démarre tout bon.

La tourelle tourne à droite comme à gauche sans soucis, mais quand je met le joystick gauche en bas, la tourelle tourne à droite.... Je vais démonter la tourelle voir si il y'a un soucis dedans. Mais avec la rx18 je n'ai pas le soucis de la levé de canon intempestive. Mais comme le canon ne se lève plus du tout avec la rx18 classique.

Je n'avais jamais percuté le soucis de levé de canon avant, je sais pas si c'est depuis que j'ai mis la 2.4Ghz car je me suis pas beaucoup servit du char, et j'utilisais plus le châssis que la levé de canon quand je roulais. Il est possible qu'il y est un défaut dans le câblage d'origine?
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madbarth_86
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PostPosted: Tue Aug 18 2015, 17:01 Post subject: PZIII fou Reply with quote

salut c'est bizarre car je peut t'assurer que ma platine était 100% fonctionnelle quand je l'ai démontée et elle n'a servis que 20 min en tout.
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madbarth_86
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PostPosted: Tue Aug 18 2015, 17:06 Post subject: PZIII fou Reply with quote

si tu a un multimètre actionne ta radio et vérifie au borne de ton moteur si il y a une tension qui arrive. Vérifie ton moteur en le branchant en direct sur la batterie.
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ARGAR
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PostPosted: Tue Aug 18 2015, 17:11 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Je veux bien te croire, je suis du genre poissard dans la vie. TYPO

Et bien comme le moteur fonctionne tout le temps avec la 2.4Ghz, j'aurais que la tension en permanence, et de ce fait le moteur est bien fonctionnel.

Ce que je comprend pas, c'est que le soucis soit pas le même avec le rx18 classique et la rx18 2.4Ghz.... C'est pour çà que je me pose des questions quand au câblage d'origine. Je n'avais jamais fait attention si la levé de canon fonctionnait sur l'autre avant le démontage.
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CLOVIS
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PostPosted: Tue Aug 18 2015, 22:06 Post subject: Panzer III Reply with quote

C'est quand même bizarre ton affaire typo si tu mets le char sous tension sans allumer l'émetteur,est ce que le phénomème persiste?? tu n'a pas sur la radio un autre "trime " ou bouton qui serait pas au point O ? car sur la photo voie pas trés bien car si fonctionne normalement avec ancienne platine,peut y avoir qu'un soucis sur l'émetteur? même d'occase elle ne s'est pas abimé en cours de transport typo
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Lieutenant_Crowe
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PostPosted: Wed Aug 19 2015, 22:13 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Dire que j'ai faillit t'acheter cette platine Madbarth TYPO Je rigole hein ! jyk
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CLOVIS
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PostPosted: Thu Aug 20 2015, 10:17 Post subject: PZ III fou Reply with quote

Je ne pense pas que le vendeur se soit séparé de sa radio sachant qu'il y avait un problème typo de plus le dépannage par forum interposé n'est pas évident, typo au lieu de De te faire rire,trouve la solution ? Serait plus constructif .........
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CLOVIS
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PostPosted: Sat Aug 22 2015, 22:29 Post subject: PZ III fou Reply with quote

Bonsoir Argar,
Et si tout simplement la radio. Qui est un nouveau Model de çhez HL ( que ne connaissait pas typo )était pas compatible avec le câblage de la tourelle,puisque destinée à un Abrahams qui lui est récent typo de plus sur l'émetteur me demande pourquoi il y à quatre boutons en bas à droite??,j'ai cherché sur le net mais pas trouvé de notice ? Peut paraître idiot ce que je dis,mais pourquoi pas? Quelqu'un aurait il rencontré les mêmes soucis?
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ARGAR
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PostPosted: Fri Sep 4 2015, 20:35 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Les boutons du bas, tas le contrôle volume son et activation fumée.


Possible en effet que les cabales ne soit pas les mêmes entre l'abrams et le panzer III.
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madbarth_86
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PostPosted: Sat Sep 5 2015, 20:36 Post subject: PZIII fou Reply with quote

un truc con qui m'est arrive sur le câblage de la tk22 j'avais câblé mon connecteur 8 fils à l'envers...


essais de voir de ce coté ou du coté du connecteur sous la tourelle.
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ARGAR
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PostPosted: Sun Sep 6 2015, 13:10 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Je suis un peu occupé (par les voiture taille réelles...) mais je regarderais çà merci! C'est peut la clef de l’énigme!
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CLOVIS
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PostPosted: Sun Sep 6 2015, 21:24 Post subject: PZIII Reply with quote

Bonsoir TYPO
Possible? Mais ai un doute dans la mesure ou cela fonctionne avec l'ancienne platine typo Par contre il peut effectivement y avoir un soucis suite aux différentes manipes,un fil dessoudé ou qui touche un autre,le mieux et pour lever le doute mieux vaut démonter et vérifier les soudures du connecteur
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CLOVIS
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PostPosted: Wed Sep 9 2015, 12:49 Post subject: PZ III fou Reply with quote

Bonjour Argar,
Je ne sais pas ou tu en ai avec ton soucis?mais viens e trouver par hasard la doc sur la radio et si je ne dis pas de bêtises??( vue mes connaissances en Anglais !!!!) mais il semblerait que la commande d'élévation du canon soit le Trim sous le joystick de droite ( R / L Trim lever ) donc si celui-ci pas au point zéro,peut être la le soucis?mais sans certitude typo
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madbarth_86
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PostPosted: Wed Sep 9 2015, 13:48 Post subject: PZIII fou Reply with quote

deve je suis au regret de te dire que ton niveau d'anglais laisse à désirer!!!

c'est le manche de gauche commande en bas "Gun up/down"

par contre un autre élément de réponse le module d'élévation de l'abrams et du panzer ne sont pas les mêmes :

L'abrams




le panzer


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PostPosted: Wed Sep 9 2015, 18:35 Post subject: PZ III fou Reply with quote

Re,exact pour mon Anglais,le lycée est bien loin typo par contre que le système ne soit pas le même change rien au problème,un moteur reste un moteur deve Surtout qu'il y à que deux fils TYPO un point partout dc
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madbarth_86
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PostPosted: Wed Sep 9 2015, 18:39 Post subject: PZIII fou Reply with quote

Va falloir que l'on se rencontre devant une ptite mousse pour débattre, nos tanières respective n'étant pas très éloigné. TYPO
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